عصر السيارات الكهربائية انطلق
مع التحوّلات الاقتصادية البيئية الكبيرة التي يشهدها العالم، يبدو أن الشركات قد أيقنت أن الوقت قد حان للتحوّل الى السيارات الكهربائية التي يبدو أنها تطوّرت كثيراً من حيث التكنولوجيا، وباتت قادرة الى حدّ ما على منافسة قريناتها ذات محركات الوقود. فما رأيكم بجولة على أبرز السيارات الكهربائية الجديدة التي تستعدّ الشركات لطرحها قريباً فـي الأسواق.
Alpine A290_ß
كشفت العلامة التجارية للسيارات العالية الأداء رينو Alpine عن نموذج سيارات A290_ß الكهربائية التي لا زالت فـي مرحلة التجارب والتي من المقرّر أن يتم إنتاجها فـي عام 2024، وتهدف إلى محاكاة نجاح مبيعات سيارات الهاتشباك التقليدية ذات محرك الاحتراق الداخلي مع تصميم أكثر جرأة وأداء إضافـي وهيكل مطوّر.
بناءً على طراز R5 القياسي الذي كشفت عنه رينو لأول مرة فـي شكل سيارة نموذجية فـي عام 2021، تحصل A290_ß على هيكل معزز بمصد أمامي أعمق، وأقواس عجلات متوهجة بشكل كبير، وجناح بارز فوق الباب الخلفـي على طراز الهاتشباك وتصميم مميّز للعجلات.
وتشمل عناصر التصميم الجديدة الأخرى، مصابيح أمامية على شكل X ورسومات مصابيح الضباب وعمود فقري مركزي أحمر بارز. ووفقًا لمدير تصميم Alpine أنتوني فـيلان، فإن تصميم A290_ß «قريب جدًا» من تصميم سيارة الإنتاج.
فـي الداخل، تتبنّى A290_ßß تصميمًا مكونًا من ثلاثة مقاعد، مع مقعد السائق المثبّت مركزيًا ومقعدين خلفـيين. ومع ذلك، فإن هذا سيفسح المجال لتصميم تقليدي بأربعة مقاعد لنسخة الإنتاج من الهاتشباك الجديدة، والتي تعتمد على منصة CMF-BEV من رينو.
وبالمثل، فإن المحركين الكهربائيين المثبتين فـي الأمام للسيارة النموذجية Alpine سوف يفسحان المجال أمام إنتاج محرك كهربائي واحد مثبت فـي الأمام. لم يتم الإعلان رسميًا عن تفاصيل إنتاج الطاقة بعد، على الرغم من أن المسؤولين يقولون إن مجموعة نقل الحركة ذات الدفع الأمامي ستشترك فـي المكونات الرئيسية مع تلك المستخدمة فـي سيارة Renault Megane E-Tech Electric.
وتشير الشركة إلى أن رمز البيتا الموجود فـي اسم A290_ß «يشير إلى اختبار بيتا المستخدم فـي عالم البرمجيات، أي الإصدار التجريبي، قبل الإصدار النهائي مباشرة».
ويؤكد المسؤولون أن الإصدارات الإنتاجية من الطراز الجديد ستحتفظ باسم A290 وتعدّ سيارة الهاتشباك الجديدة هي الأولى فـي مجموعة موسّعة من الطرز التي تعمل بالبطارية الكهربائية قيد التطوير والمخطط لإطلاقها بواسطة Alpine.
Ora electric saloon
تستعد Ora لإطلاق سيارة صالون كهربائية جديدة يُطلق عليها اسم Lightning Cat فـي الصين، ولكن لم يتم تأكيد الاسم فـي الأسواق الأخرى. تتميّز هذه السيارة بكونها سيارة صالون فاخرة ذات تصميم ريترو كهربائية بالكامل ويصل مداها إلى أكثر من 300 ميل وهي تتمتع بقوة400 حصان.
التصميم الداخلي لهذه السيارة المقرّر طرحها فـي بداية العام 2024، ذو مظهر فاخر. لن تخلط بين سيارة الصالون Ora الجديدة وأي سيارة كهربائية أخرى فـي السوق، فهي تتمتّع بتصميم مميّز يأخذ الكثير من تفاصيل التصميم من Ora Funky Cat.
هناك بعض المصابيح الأمامية الدائرية الصغيرة فـي الأمام، والمصد ذو تصميم سلس مع عدم وجود فتحات تهوية وهمية فـي الأفق. يوجد نمط قرص العسل على المصد السفلي، إلى جانب بعض مداخل الهواء لتبريد البطاريات.
إذا شاهدت هذه السيارة من مسافة بعيدة، فقد تلاحظ أن المظهر الجانبي يشبه سيارة بورشه باناميرا. لديها خط سقف مائل مماثل لتلك السيارة، ومقابض الأبواب المتدفقة تبدو أنيقة أيضًا. الجزء الخلفـي مستدير تمامًا مثل الجزء الأمامي، مع بعض المصابيح الخلفـية الدائرية.
وستتوفّر هذه السيارة الكهربائية الجديدة إما بالدفع الثنائي أو بمحرك مزدوج أو بالدفع الرباعي. يتمتّع الأخير بقوة 400 حصان و680 نيوتن متر من عزم الدوران. وهي أبطأ بعُشر من الثانية من سيارة Tesla Model 3 طويلة المدى، ولكنها أسرع قليلاً من Hyundai Ioniq 6.
يتمتّع الجزء الداخلي لسيارة الصالون الجديدة من Ora بمظهر أكثر فخامة من مقصورة Funky Cat هناك الكثير من الزخارف الفضية حول المكان، إلى جانب الكثير من الجلود الاصطناعية. ويضفـي الكونسول الوسطي الطويل عليها طابعاً رياضياً جميلاً، وقد جهّزت هذه السيارة بنظام ترفـيهي كبير ذي شاشة تعمل باللمس، وستجد أدناه بعض الأقراص الخاصة بعناصر التحكّم فـي المناخ، بالإضافة إلى بعض أزرار الاختصارات المفـيدة.
BYD Seal
تقترب سيارة 2024 BYD Seal الكهربائية خطوة أخرى من صالات العرض. تعتبر هذه السيارة منافسًا قوياً لـTesla Model3 ستتوفّر هذه السيارة فـي أوروبا ضمن خيار الدفع بالعجلات الخلفـية بمحرك واحد أو الدفع الرباعي بمحرك مزدوج، مع بطارية ليثيوم فوسفات حديد الليثيوم (LFP) بقدرة 82,5 كيلوواط فـي الساعة تكفـي لمسافة 570 كلم.
يطوّر الإصدار ذو المحرك الواحد 230 كيلوواط، ويحقّق وقت تسارعًا من 0 إلى 100 كلم / ساعة يبلغ 5,9 ثانية، فـي حين يضيف الطراز الثنائي المحرك محركًا أماميًا بقوة 160 كيلوواط لـ 390 كيلوواط مجتمعة، ووقت تسارع من 0 إلى 100 كلم / ساعة يبلغ 3,8 ثانية.
يمكن شحن الختم من 30 إلى 80 فـي المئة خلال 26 دقيقة باستخدام شاحن سريع بقدرة 150 كيلو واط. يتوفّر أيضًا شاحن منزلي بقدرة 11 كيلوواط.
تصميم السيارة بسيط جدًا من الخارج، مع بعض مصابيح LED الأمامية والخلفـية الأنيقة وفتحات تهوية ذات مظهر رياضي. تهيمن شاشة اللمس المركزية الضخمة على المقصورة، التي تحتضن مقاعد رياضية فاخرة المظهر.
Ford Explorer
تعد سيارة فورد إكسبلورر 2024 بأن تكون نسخة جديدة شهيرة من سيارة فورد ذات الدفع الرباعي ذات السبعة مقاعد. تمت إعادة تصميم السيارة للعام المقبل. وأظهرت لنا الصور الأخيرة تصميماً خارجياً جديداً وبعض التغييرات الداخلية لهذه السيارة العائلية الشهيرة.
يعدّ التصميم الخارجي لفورد إكسبلورر أحد الأشياء التي نعرفها أكثر عندما يتعلق الأمر بفورد إكسبلورر 2024. وبينما أبقت فورد الكثير من تفاصيل هذه السيارة طي الكتمان، فقد رأينا أنه من المتوقّع أن تتمتّع هذه السيارة بشبكة أمامية أكبر حجمًا وأكثر لفتًا للانتباه. تم دفع المصابيح الأمامية للسيارة إلى الجوانب بشكل أكبر.
قد تتميّز سيارة فورد إكسبلورر الجديدة بشريط ضوئي فـي المقدمة؛ وقد شوهد هذا فـي النموذج الصيني، ولكن ليس من الواضح حتى الآن ما إذا كانت الميزة ستكون موجودة باقي النماذج.
يشمل تحديث فورد إكسبلورر 2024 بعض التغييرات على المقصورة الداخلية للسيارة. من المحتمل أن تتم إعادة تصميم فتحات الهواء لجعلها تتلاءم بشكل طبيعي مع لوحة القيادة. لقد رأينا أيضًا صورة لمقصورة داخلية جديدة لسيارة Ford Explorer تتميّز برف للهاتف الذكي، وهي ميزة مفـيدة ستوفّر على السائقين البحث فـي كل زاوية وركن.
يتميّز الطراز الصيني بشاشة رقمية ضخمة مقاس 27 بوصة تمتد على جزء كبير من لوحة القيادة. لم نر أي مؤشر على أن هذه الميزة ستشق طريقها إلى النسخ الأخرى لموديل عام 2024، ولكن من الممكن أن تكون ميزة موجودة بسهولة فـي الطرز المتوسطة أو العليا.
توفّر تكوينات فورد إكسبلورر 2024 العديدة للسائقين خيارات متنوعة. تم تصميم هذه السيارة الرياضية المتعددة الاستخدامات الفسيحة ذات الثلاثة صفوف، لتقلك أنت وشريكك ومجموعة أطفالك براحة.
وسيستمتع السائقون بنظام صوتي مكون من 12 مكبر صوت، وعجلات مقاس 20 بوصة، ومفروشات جلدية، وصف ثالث قابل للطي كهربائيًا، وعجلة قيادة قابلة للتدفئة والتعديل كهربائيًا.
ليس هناك حتى الآن تأكيد من فورد حول خيارات المحرك لسيارة فورد إكسبلورر 2024 ولكن بحسب توقّعات الخبراء من المتوقّع أن تضم واحداً من الخيارات الثلاث أداناه.
-محرك توربيني 2,3 لتر، أربع سلندر: 300 حصان
-محرك V6 سعة 3,0 لتر مزوّد بشاحن توربيني مزدوج: 400 حصان
محرك V6 سعة 3,3 لتر مع نظام هجين خفـيف للبطارية والمحرك: 318 حصانًا
ويتميّز كل من هذه المحركات بالقوة والكفاءة، على الرغم من أنها تقدم توازنات مختلفة لهذه السمات. على الأرجح أن هذه الاختيارات الثلاثة ستعود فـي سيارة فورد إكسبلورر 2024، لكن الوقت وحده هو الذي سيخبرنا بذلك. تأتي Ford Explorer بشكل قياسي مع نظام الدفع الخلفـي ولديها نظام الدفع الرباعي كخيار متاح عبر المجموعة؛ ولن نتفاجأ إذا كانت هذه هي الحال أيضًا بالنسبة لسيارة فورد إكسبلورر 2024.
Lotus Eletre
لوتس، الشركة البريطانية التي تشتهر بتصنيع سيارات رياضية صغيرة الحجم وخفـيفة الوزن وعالية الأداء، تنحرف عن استراتيجية التسويق الطويلة الأمد بنموذج جديد يختلف تمامًا عن أي سيارة لوتس سبقتها Eletre الجديدة هي سيارة دفع رباعي كهربائية عالية الأداء تمّ تصنيعها فـي الصين ومن المقرّر أن يتم طرحها للبيع فـي الولايات المتحدة قريباً. وعلى الرغم من أنها أثقل بكثير من أي طراز آخر من طرز لوتس بسبب حزمة البطارية الكبيرة، إلا أن Eletre لا تزال توفّر تسارعًا قويًا بفضل لمحركاتها الكهربائية، وتنتج ما لا يقل عن 603 أحصنة. تهدف لوتس إلى التنافس مع نماذج سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الأخرى بما فـي ذلك Audi e-tron وBMW iX، لكن Eletre تحمل أكثر من مجرد تشابه عابر مع سيارة Lamborghini Urus المذهلة.
تصنّف هذه السيارة رقم 5 فـي أفضل سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الفاخرة، وتقول Lotus إنها ستقدم طرز Eletre بتكوينات Base وS وR. مجموعة نقل الحركة الأساسية فـي Eletre عبارة عن محرك مزدوج للدفع الرباعي بقوة 603 أحصنة، ما يكفـي لإطلاق Eletre إلى 60 ميلاً فـي الساعة خلال 4,2 ثوان. تتميّز سيارة R ذات المواصفات الأعلى بقوة هائلة تبلغ 905 أحصنة ويقدّر الوقت من صفر إلى 60 ميلاً فـي الساعة بـ 2,7 ثانية فقط.
يجب أن توفّر حزمة البطارية بقدرة 109,0 كيلوواط فـي الساعة حوالي 315 ميلاً من نطاق القيادة فـي الطرازين الأساسي وS.
لن يكون نطاق Eletre R عالي الأداء مثيرًا للإعجاب ويجب أن يصل إلى حوالي 260 ميلاً لكل شحنة.
Smart #1
إذا كنت تريد سيارة دفع رباعي كهربائية مدمجة وواسعة جدًا من الداخل، فـيجب أن تكون#1 Smart على رأس قائمة التسوق الخاصة بك. علاوة على هذه الرحابة، فهي أيضًا مريحة فـي القيادة وتتميّز بمظهر خارجي أنيق وعصري.
إذا كنت تتذكر سيارة المدينة الصغيرة ForTwo، فقد تتفاجأ قليلاً عندما ترى سمارت تصنع سيارة رباعية الدفع فسيحة. وتتميّز هذه السيارة بتصميم مميّز حقًا، مع ضوء خلفـي منزلق كامل العرض يتطابق مع تصميم مماثل للمصابيح الأمامية.
من الداخل المساحة للركاب ممتازة، لكن المفاضلة هي أن صندوق الأمتعة صغير، حتى فـي تكوينه الأكثر اتساعًا.
هناك الكثير من مساحة التخزين المفـيدة التي يمكن العثور عليها أيضًا. ستجد أسفل مسند الذراع مساحة جيدة الحجم لإخفاء الأشياء الثمينة، مع وجود حاملي أكواب أمامها وحامل هاتف. علاوة على ذلك، توجد لوحة شحن الهاتف مع فتحتين USB تحت هذه المساحة الكبيرة التي تناسب الحقيبة.
تتوفّر هذه السيارة ضمن ثلاثة إصدارات، جميعها تحتوي على نفس البطارية بقدرة 62 كيلو واط فـي الساعة. يحتوي طرازا Pro+ وPremium على محرك كهربائي واحد على العجلات الخلفـية، يولد قوة 272 حصانًا و343 نيوتن متر من عزم الدوران. سينتقل كلاهما من 0 إلى 60 ميلاً فـي الساعة خلال 6,7 ثانية وبسرعة قصوى تبلغ 112 ميلاً فـي الساعة.
على الرغم من أنهما يتمتعان بنفس البطارية والأداء، إلاّ أن طراز Premium يحصل على مضخة حرارية ومحرك أكثر تطورًا، ما يساعد على تحسين نطاقه. ونتيجة لذلك، تشير الأرقام الرسمية إلى نطاق يصل إلى 273 ميلاً، مقارنة بـ 260 ميلاً فـي Pro+.
Smart #3
تعد سيارة Smart#3 الجديدة أحدث العروض ضمن مجموعة Smart المعدلة من السيارات الكهربائية، وقد ظهرت لأول مرة فـي أوروبا فـي معرض ميونيخ للسيارات لهذا العام. تعد السيارة الكوبيه ذات الدفع الرباعي أكبر سيارة ذكية حتى الآن وتستعير الكثير من التكنولوجيا والتصميم من سيارة الكروس أوفر رقم 1.
سمات التصميم الجديدة لسمارت مثل السطح الخارجي الناعم وقضبان الإضاءة الأمامية والخلفـية وغطاء المحرك الصدفـي، كلها بارزة فـي السيارة رقم 3.
سيتم تقديم أربعة مستويات من الطراز رقم 3 فـي أوروبا منذ الإطلاق، يبدأ النطاق بـ Pro+ ثم Premium، والإصدار المحدود «25the Anniversary Edition» ثم Brabus عالي المستوى.
يتميّز إصدار الذكرى السنوية الخامسة والعشرين بسقف بانورامي ومقاعد جلدية مع مسند رأس مدمج بالإضافة إلى شارات مخصصة. تحصل برابوس على عجلات مقاس 20 بوصة ودواسات رياضية ولكن جميع الطرز تحصل على شاشة تعمل باللمس مقاس 12,3 بوصة كقطعة مركزية فـي لوحة القيادة ومجموعة أدوات عالية الدقة مقاس 9,2 بوصة وشاشة عرض أمامية مقاس 10 بوصات.
تقول سمارت إن قوة هذه السيارة تتراوح من 272 حصانًا إلى 428 حصانًا. وتتسارع نسخة Brabus من 0 إلى 62 ميلاً فـي الساعة فـي 3,7 ثانية، لكن نسخة Pro + ذات الطاقة الأقل لا زالت تتطلب 5,8 ثانية. ويبلغ أقصى مدى لهذه السيارة 283 ميلاً.
لم يتم تأكيد حجم البطارية بعد، ولكن من المحتمل أن تزوّد هذه السيارة بنفس حزمة البطارية البالغة 62 كيلو واط فـي الساعة (القابلة للاستخدام) مثل سيارة Smart#1 .
Vauxhall Astra Electric
مع كل المظهر الجريء والتقنية العالية والأسلوب القوي لسيارة أسترا، أصبحت الآن كهربائية بالكامل بنسبة 100فـي المئة. وهي متوفّرة كسيارة هاتشباك رياضية وسيارة رياضية متعدّدة الاستخدامات.
تتمتّع Astra Electric بنفس المظهر الحاد والمميّز والأسلوب العضلي مثل النسخة الهجينة والبنزين والديزل. وهي تتميّز بأحدث تقنيات أسترا الداخلية وأدوات مساعدة السائق وميّزات السلامة، مثل لوحة Pure Panel Pro مقاس 20 بوصة والتي تسمح للسائق برؤية حالة شحن البطارية ومدى شحنها.
ومن الميّزات المثيرة الأخرى ميزة التعرف على الصوت الطبيعي «Hey Vauxhall»، ومصابيح IntelliLux LED® الأمامية والمقاعد النشطة المريحة.
مع فوزها الأخير بـ «Top Gear Best Family Hatch2022»، فإن Astra لديها الكثير لتفعله، وهي الآن كهربائية بالكامل.
يتمّ تشغيل Astra Electric بواسطة محرك كهربائي بقدرة 114 كيلوواط، مع بطارية بقدرة 54 كيلوواط فـي الساعة، ما يحقق نطاقًا معتمدًا من WLTP يصل إلى 258 ميلاً.
مثل بقية تشكيلة العلامة الكهربائية بالكامل، تدعم Astra الشواحن السريعة بقدرة 100 كيلو واط، بحيث يمكنك شحن ما يصل إلى 80 فـي المئة فـي 30 دقيقة فقط.
ومع وجود البطارية فـي الجزء السفلي من السيارة، فإنها تضمن عدم وجود أي تنازلات فـي غرفة الركاب أو مساحة الأمتعة.
Abarth 500e
انضمّت هذه السيارة الى مجموعة Abarth بنسختين، تمّ تصميمهما لتبسيط شغفك بالأدرينالين: تم تصميم Abarth وAbarth 500e Turismo لتقدم لك الأداء الأكثر إثارة.
كما هي الحال مع أي سيارة Abarth 500 قبلها، هناك تغييرات مجنونة مناسبة فـي المظهر. بشكل أساسي مجموعة هيكل رياضية، بما فـي ذلك جناح خلفـي ممتد، بالإضافة إلى مجموعة جديدة من العجلات المعدنية وبعض الألوان الزاهية بشكل مناسب.
ستجد بعض التعديلات بالداخل أيضًا. هناك عجلة قيادة جديدة مصنوعة من مادة الكانتارا مع شريط وسطي أصفر وشعار عقرب ضخم آخر، والذي ستجده أيضًا على مساند الرأس للمقاعد.
تم ترحيل نظام المعلومات والترفـيه مقاس 10,3 بوصة من الطراز الأساسي وشاشة عرض رقمية للسائق. وتم إجراء بعض التعديلات، بما فـي ذلك علامة تبويب جديدة للأداء تعرض معلومات القوة وعزم الدوران فـي الوقت الفعلي بالإضافة إلى بعض رسومات مجموعة العدادات، لكن البرنامج هو نفسه إلى حد كبير.
تحت الخطوط الحادة لغطاء المحرك، تتميّز Abarth 500e الجديدة بمحرك كهربائي قوي بقدرة 113,7 كيلوواط، وهو محرك كهربائي 100فـي المئة مدمج مع بطارية ليثيوم أيون بقدرة 42 كيلوواط فـي الساعة لخفض الانبعاثات وتعزيز متعة القيادة. وبفضل عزم الدوران الفوري البالغ 235 نيوتن متر.
Fiat 600
انتهى شكل الهاتشباك بثلاثة أبواب لصالح نمط هيكل أكثر عملية بخمسة أبواب.
يبلغ طول سيارة فـيات سيسينتو المولودة من جديد 4,17 أمتار ويمكن الحصول عليها بعجلات يصل حجمها إلى 18 بوصة. يقف شعار «600» بكل فخر فـي الأمام والوسط، وستلاحظ عدم وجود شارة فـيات فـي المقدمة، لأن الباب الخلفـي فقط هو الذي يحمل اسم الشركة. بشكل عام، أصبح التصميم مألوفًا على الفور، وذلك باستخدام نفس الوصفة التي اعتمدتها MINI أثناء تطوير سيارة Countryman من Cooper Hatchback.
تتسع السيارة 600 الجديدة لخمسة أشخاص وتهدف إلى توفـير مدى يزيد عن 400 كيلومتر بفضل حزمة البطارية التي تبلغ سعتها 54 كيلوواط فـي الساعة. عند قيادتها فـي المدينة، يجب أن تحتوي على ما يكفـي من الطاقة لمسافة تزيد عن 600 كيلومتر.
بمجرد نفاد البطارية، يمكن شحنها بسرعة تصل إلى 100 كيلوواط، وفـي هذه الحالة سوف يستغرق الأمر أقل من نصف ساعة لتجديد البطارية إلى 80 فـي المئة. تأتي الطاقة من محرك كهربائي بقوة 154 حصانًا وهو ما يكفـي للتسارع من 0 إلى 62 ميلاً فـي الساعة (100 كلم / ساعة) فـي تسع ثوانٍ. توصف بأنها الأخت الكبرى لسيارة فـيات 500e، وستأتي الكروس أوفر الجديدة أيضًا بمحرك هجين اعتبارًا من منتصف عام 2024.
يستمد التصميم الداخلي أيضًا بشكل كبير من نسخة الهاتشباك، ويأتي مجهزًا بشكل جيد بمجموعة أدوات رقمية مقاس 7 بوصات، ونظام معلومات ترفـيهي مقاس 10,25 بوصة، ونظام صوت بستة مكبرات صوت. وتوفّر فـيات بابًا خلفـيًا كهربائيًا، ونظام تحكم أوتوماتيكيًا بالمناخ، ونظام تثبيت السرعة التكيفـي، بالإضافة إلى أجهزة استشعار للمطر والضوء.
MG Cyberster
كشفت شركة MG عن سيارة رودستر كهربائية جديدة تسمى Cyberster والتي ستصل إلى شوارع أوروبا فـي صيف عام 2024.
يشبه تصميم Cyberster المتعرج إلى حد ما تصميم السيارة الاختبارية 2021 التي تحمل اسمها، حتى أنها تحتفظ بأبواب المقص .
كشفت وثائق الحكومة الصينية المسربة أن Cyberster أكبر قليلاً من سيارة BMW Z4، وستبلغ سرعتها القصوى 124 ميلاً فـي الساعة.
هيكل السيارة أنيق، مع واجهة أمامية مائلة بشكل حاد وتجاعيد واضحة تمتد إلى المصابيح الخلفـية المربعة مع عناصر LED على شكل سهم تشير إلى الخارج. يغطي السقف الناعم القابل للطي كهربائيًا تصميمًا داخليًا أنيقًا مغطى بالجلد الأحمر.
لم يتم الكشف عن الكثير من حيث القوة، إلا أنها ستكون قادرة على القيام من 0-60 ميل فـي الساعة فـي أقل من 3,0 ثانية.
