‏Lamborghini
‏Invencible وAuténtica
سيارتان فريدتان لمرّة واحدة تمّ ابتكارهما
للاحتفال بنهاية عصر السيارة الخارقة بمحرّك V12
والإعلان عن بداية العصر الهجين

قبل الظهور الأول لسيارة لامبورغيني الرياضية الخارقة الهجينة الأولى،‭ ‬احتفلت الشركة الإيطالية العريقة لتصنيع السيارات بمحرّكها V12 الأيقوني بالسفط الطبيعي عبر طرح سيارتين متميّزتين فريدتين من نوعهما ولمرّة واحدة هما Invencible الكوبيه وAuténtica الرودستر،‭ ‬اللتين تستعرضان السِمات الوراثية للعلامة التجارية وتلخّصان تركيز لامبورغيني الحصري على عمليات تخصيص السيارات. ولقد انخرط العملاء من البداية فـي ابتكار هذين الطرازين الحصريين والخاصّين فعلاً.

قام مركز التصميم التابع لشركة لامبورغيني بابتكار السيارتين الفريدتين من نوعهما لتجسيد مستويات الابتكار القصوى عبر اعتماد منصّة محرّك V12 وتضمينها اللمسات التصميمية التي ساهمت فـي تحقيق العلامة التجارية لمكانتها الأسطورية،‭ ‬بالإضافة إلى تمتُّعها بشخصية رياضية مستوحاة من حلبات السباقات.

حول هذا،‭ ‬قال ستيفان وينكلمان،‭ ‬الرئيس والمدير التنفـيذي لشركة أوتوموبيلي لامبورغيني: ‮«‬يُعدّ محرّك V12 أحد الأعمدة الأساسية فـي تاريخنا العريق ونجاح‮»‬ علامتنا التجارية. ومع توجُّهنا لتبنّي عصر جديد من السيارات الهجينة التي ستكون محور استراتيجيتنا التي تحمل عنوان ‮«‬قلب الثور‮»‬ (Cor Tauri)،‭ ‬نعتبِر أن هذه هي طريقة لامبورغيني المميّزة للاحتفاء بمحرّك السفط الطبيعي V12 وذلك عبر سيارتَين فريدتين يتمّ صنعهما لمرّة واحدة وتمثّلان بشكل بارز مفهومنا للتميُّز فـي مجال التخصيص‮»‬.

تشكّل كلّ من ‮«‬إنفنسيبل‮»‬ و«أوتنتيكا‮»‬ تكريماً لابتكارات لامبورغيني التصميمية مثل Sesto Elemento وReventón

وVeneno. وتتضمّن كلا السيارتان هيكلاً أحادياً من ألياف الكربون من سيارة Aventador يتم صنعه فـي سانت أغاتا بولونييزي،‭ ‬إضافة إلى الهيكل الكربوني الكامل والتصميم والتقنيات المختبَرة فـي رياضة السيارات.

أما النمط السداسي الأضلاع،‭ ‬والذي يمثّل المظهر المعروف جداً فـي تصاميم لامبورغيني العصرية،‭ ‬فهو متكامل ضمن العناصر البصرية المميّزة للسيارة،‭ ‬بما فـي ذلك مجموعات الإنارة الأمامية والخلفـية مع مصابيح LED الجارية السداسية الشكل. وتسيطر على المقصورة الداخلية الخطوط الدقيقة مع لوحة عدّادات مبسَّطة،‭ ‬وفتحات هوائية سداسية الشكل مطبوعة بالتقنية الثلاثية الأبعاد،‭ ‬مع عدم وجود أي عناصر آلية على الكونسول،‭ ‬وذلك لتعزيز خفّة المقصورة وإبراز التركيز على متعة القيادة الحقيقية الكاملة.

تتألّق سيارة  ‮«‬إنفنسيبل‮»‬ الكوبيه بلون مسيطر من الأحمر مع عناصر بمظهر الكربون و«رقائق‮»‬ بالأحمر،‭ ‬وتكمّل هذا ملاقط المكابح بلون الأحمر اللامع Rosso Mars وألوان ثلاثية سداسية النمط كتكريم للعلم الإيطالي.

أما سيارة ‮«‬أوتنتيكا‮»‬ الرودستر فتتميّز بطلاء التيتانيوم Grigio Titans مع تفاصيل بالأسود غير اللامع Matt Black ورسومات بنمط Giallo Auge الأصفر،‭ ‬وكذلك تطريزات داخلية معاكسة بلون Giallo Taurus الأصفر،‭ ‬وجلد Nero Ade الأسود وخامة ألكانتارا بدرجتين لونيتين هما Nero Cosmus الأسود وGrigio Octans الرمادي.

وقال ميتيا بوركيرت،‭ ‬مدير التصميم لدى أوتوموبيلي لامبورغيني: «لقد قمنا بابتكار سيارتين تُصنَعان لمرّة واحدة وتتمتّعان بشخصياتهما الخاصّة،‭ ‬وهما مستوحاتان من أيام الحلبات والجو العام المشوّق جداً على الحلبة. ولقد تمّ تصميمهما بواسطة مركز Lamborghini Centro Stile وتعبّران عن الابداع الأقصى على منصّة V12. وترتكز هذه التصاميم المبتكَرة لمرّة واحدة على سِماتنا التصميمية الفريدة بينما ترتقي مجدَّداً بتراثنا التصميمي إلى مستوى جديد أعلى».

وستكون‭ ‬‮«‬إنفنسيبل‮»‬‭ ‬و«أوتنتيكا‮»‬‭ ‬السيارتان‭ ‬الأخيرتان‭ ‬التي‭ ‬تنتجهما‭ ‬لامبورغيني‭ ‬بمحرّك‭ ‬من‭ ‬12‭ ‬أسطوانة‭ ‬سعة‭ ‬6‭.‬5‭ ‬ليتر،‭ ‬كما‭ ‬تشكّلان‭ ‬مرحلة‭ ‬الانتقال‭ ‬إلى‭ ‬العصر‭ ‬الهجين‭. ‬وهما‭ ‬تولّدان‭ ‬قوّة‭ ‬قدرها‭ ‬780‭ ‬حصاناً‭ (‬CV‭) ‬مع‭ ‬720‭ ‬نيوتن‭-‬متر‭ ‬من‭ ‬العزم،‭ ‬ويقترن‭ ‬المحرّك‭ ‬بنظام‭ ‬نقل‭ ‬حركة‭ ‬ISR‭ ‬من‭ ‬سبع‭ ‬سرعات،‭ ‬ويُمكِن‭ ‬الوصول‭ ‬إلى‭ ‬سرعة‭ ‬قصوى‭ ‬تزيد‭ ‬عن‭ ‬350‭ ‬كلم‭/‬س‭.‬

وتجسّد هاتان السياراتان أساس التزام لامبورغيني بالتخصيص والتميُّز،‭ ‬وذلك مع انتقال الشركة نحو عصر جديد من السيارات الهجينة التي تشكّل محور استراتيجية Cor Tauri.